Fujikura/藤倉氣缸的控制設備產(chǎn)品被廣泛產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域所采用，藤倉氣缸善于針對客戶的特殊用途要求，可以進行特殊對應的生產(chǎn)廠家。例如，針對耐熱使用，溶劑環(huán)境的規(guī)格的要求，發(fā)揮了橡膠廠家的長處，從橡膠的成分配合的研討出發(fā)，設計出最適合客戶要求的橡膠關(guān)聯(lián)部品。并且，針對客戶裝置的使用用途，要求，外觀形狀（安裝特殊對應），集約化等的特殊對應。下面介紹藤倉標準低摩擦氣缸FCS-50-50-S0/FCS-50-50-S1系列產(chǎn)品型號詳情：

　　Fujikura/藤倉氣缸產(chǎn)品簡述：

　　藤倉低摩擦氣缸FCS-50-50-S1/S0-P系列產(chǎn)品是一種將壓縮空氣能轉(zhuǎn)化為往復直線運動的機械裝置。雙作用氣缸使用壓縮空氣將活塞移入和移出，而單作用氣缸使用壓縮空氣進行單向運動，使用復位彈簧進行另一種運動。它們有許多附件，例如用于檢測活塞位置的傳感器以及用于安裝氣缸或在活塞末端添加組件的不同安裝附件。氣缸用于許多需要直線運動的行業(yè)，因為它們易于使用且是一種具有高質(zhì)量成本效益的解決方案。同時也被稱為氣缸。

　　FCS-50-50-S1/S0型號表示方式：

　　FCS-50-50-S1/S0產(chǎn)品特點：

　　1.FC系列是BF氣缸的基本型號，缸徑φ10～200mm，備有各種型號。

　　2.各種尺寸都備有單動型及雙動型（限于缸徑φ25mm以上）。

　　3.安裝支架備有L型，F(xiàn)（R）型，T型，P型。（但是，缸徑φ25mm以上）

　　FCS-50-50-S1/S0產(chǎn)品特性：

　　BF氣缸最適合下列控制用驅(qū)動器。

　　1.以低壓進行正確控制的情況

　　2.纖維和金屬精加工機髏的接觸壓力控制

　　3.打印機及塑料生產(chǎn)設備的張力控制

　　4.研磨機和測試機的推壓力控制

　　FCS-50-50-S1/S0產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖：

　　FCS-50-50-S1/S0基本尺寸表：

　　FCS-50-50-S1/S0技術(shù)參數(shù)：

　　FCS-50-50-S1/S0相關(guān)型號：

　　FCS-50-16-S0，F(xiàn)CS-50-16-S1，F(xiàn)CS-50-16-S0-P，F(xiàn)CS-50-16-S1-P

　　FCS-50-36-S0，F(xiàn)CS-50-36-S1，F(xiàn)CS-50-36-S0-P，F(xiàn)CS-50-36-S1-P

　　FCS-50-50-S0，F(xiàn)CS-50-50-S1，FCS-50-50-S0-P，F(xiàn)CS-50-50-S1-P

　　FCS-50-64-S0，F(xiàn)CS-50-64-S1，F(xiàn)CS-50-64-S0-P，F(xiàn)CS-50-64-S1-P

　　藤倉氣缸的工作原理：

　　氣動缸通常用作兩種類型的氣動缸：單作用和雙作用。兩個氣缸之間的主要設計差異在于端口數(shù)量。單作用氣缸有一個供壓縮空氣進入的端口，而雙作用氣缸使用兩個端口進行操作。這種簡單的設計差異在運動和速度方面區(qū)分了兩個氣缸。在選擇設計時，了解每個設備的應用、它們的差異、優(yōu)點和缺點很重要。

　　（1）單作用氣缸：單作用氣缸有一個端口，加壓空氣從一個方向進入。彈簧或負載通常安裝在活塞上。一旦空氣被清潔和壓縮，它就會通過單個端口進入，從而迫使活塞沿壓縮彈簧的一個方向延伸。彈簧（或其他外力）將通過最初進入的同一端口釋放空氣后將活塞縮回其原始位置。簡而言之，壓縮空氣將迫使氣缸內(nèi)向前沖程，彈簧將返回沖程。

　　（2）雙作用氣缸：在尋找雙向移動負載的裝置時，當您的機器需要多次移動時，雙作用氣缸是一種有用的應用。與單作用氣缸不同，雙作用氣缸無需彈簧即可伸縮。雙作用氣缸不是將加壓空氣施加到一個端口，而是有兩個端口，空氣可以進出?？諝馔ㄟ^一個端口進入，使活塞向前移動，然后將加壓空氣施加到另一個端口，使活塞縮回到氣缸中。與單作用氣缸相比，雙作用氣缸是使用最廣泛的氣動執(zhí)行器，因為它們能夠在更短的時間內(nèi)伸出和縮回，從而變得更加高效和精確。

　　藤倉氣缸的產(chǎn)品應用：

　　BF氣缸最適于切忌泄漏空氣的地點,需要對微小的壓力能夠靈敏地應答等用途。

　　1.自動控制設備、壓力輥、松緊調(diào)節(jié)輥用高靈敏度傳動裝置。

　　2.切忌因油霧而污臟的清潔設備。

　　3.透鏡、寶石等研磨機。

　　4.需要獲得恒定輸出的精密傳動裝置等(例:點焊機等)

　　5.緊急用傳動裝置。

　　解釋單作用氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理：：

　　·活塞裝在桶內(nèi)。

　　·桿與活塞相連，其另一端延伸到氣缸外。

　　·在伸出或縮回期間，油壓僅在氣缸的一側(cè)供給。

　　·當油壓停止或切斷時，氣缸會因重力或彈簧或外部負載而返回正常位置。

　　·如果根據(jù)負載和所需速度決定彈簧的尺寸，則要使用彈簧。